Король Карл (гидроавиатранспорт)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Король Карл»
"Regele Carol I"
Авиакрейсер в ослепляющем камуфляжеАвиакрейсер в ослепляющем камуфляже
Служба
 Королевство Румыния
 Российская империя
 РСФСР

 Румыния
Класс и тип судна Вспомогательный крейсер
Минный заградитель
Строительство начато 1897 год
Спущен на воду в 1898 году
Введён в эксплуатацию с 1898 года
Основные характеристики
Водоизмещение 3600 тонн
Длина 106,7 метров
Ширина 12,8 метров
Высота 5,6 метра
Мощность 6500 лошадиных сил
Скорость хода 18 узлов
Экипаж 160 человек
Вооружение
Артиллерия 4*152-мм орудия (в 1916-1918)
2*105/45-мм орудия(в 1941)
Зенитная артиллерия 1*75-мм (в 1916-1918)
2*20-мм орудия(в 1941)
Минно-торпедное вооружение 160 - 200 мин (в 1941)
Авиационная группа 4 гидросамолёта

«Король Карл»вспомогательный крейсер типа «Румыния». Назван в честь первого румынского короля Кароля (Карла) I.

История

"Король Карл" в порту Констанцы.

Спущен на воду в 1898 году в Глазго. Строился в Англии по заказу Румынии как грузо-пассажирский пароход. Использовался на линиях Констанца-Стамбул и Констанца - Пирей.

Затем были переоборудован во вспомогательный крейсер. После вступления Румынии в Первую мировую войну на стороне Антанты 9 сентября 1916 передан России. В октябре вошёл в состав Черноморского флота и были переоборудован в авиатранспорт. Участия в боевых действиях практически не принимал. В 1917 году был вооружён и вошёл в строй, приспособленный для несения гидросамолётов. 19 февраля 1918 года переименован в "Иоанн Роатэ" и передан в распоряжение Автономной Верховной румынской коллегии. В марте 1918 захвачен в Батуми грузинскими властями, вскоре возвращен Румынии.

В 1940 году вновь мобилизован и переоборудован в минный заградитель. 10 октября 1941 года погиб в районе Варны на минах, выставленных советской подводной лодкой Л-5 «Чартист».

Ссылки

Литература